Peugeot 208 (andra generationen, 2019–) har standarddimensionen 195/55 R16 och finns även med 185/65 R15 eller 205/45 R17, beroende på utrustningsnivå och fälgstorlek (15", 16", 17").
Större fälg ger lägre däcksida, men ytterdiametern är nästan densamma, så hastighetsmätaren påverkas inte nämnvärt.
Vinterdäckskravet börjar gälla 1 decemberKravet gäller till och med 31 mars när det är vinterväglag. Dubbdäck får användas från 1 oktober, eller tidigare om det väntas vinterväglag.
Däckdata från www.peugeot.de. Säger registreringsbeviset något annat gäller det.
Peugeots tyska prislista för andra generationens 208 anger 195/55 R16 och 205/45 R17 för bensinmotorerna PureTech 100 och 130 samt för elmotorn i e-208. 185/65 R15 finns bara för dieseln BlueHDi 100, så 16 tum är den minsta storleken som passar alla motorer. 17 tum hör till GT-utförandet, medan Active och Allure har 16-tumsfälgar. I den belgiska prislistan från 2026 har även hybriderna 110 och 145 samma två storlekar. Bultmönstret är 4x108 med navhål 65,1 mm. Lufttrycket står på dekalen i förardörrens kant.
Däck som finns i bilens godkända dimensioner, med sammanfattning av de senaste testerna.
VikingContact 8 vann friktionsdäckstesterna hos både Teknikens Värld och Vi Bilägare 2026, och var även bäst hos Tekniikan Maailma 2025. Den har den bästa balansen mellan is- och snögrepp bland friktionsdäcken, och låg förbrukning. Svagheterna är…
Teknikens Värld 2026 och Vi Bilägare 2026: bäst i test bland friktionsdäck
UltraGrip Ice 3 placerade sig tvåa hos Teknikens Värld och trea hos Vi Bilägare i friktionsdäckstesterna 2026. Den är stark på snö och på våta, saltade vägar, med bra motstånd mot vattenplaning och låg förbrukning. Isgreppet är däremot något svagare än hos…
Teknikens Värld 2026: 2:a
Pirellis friktionsdäck var tvåa hos Vi Bilägare och trea hos Teknikens Värld 2026. Isgreppet ligger nära goda dubbdäck och snögreppet är i toppklass, och däcket är stabilt även på barmark. Hanteringen på våt väg har tidigare fått svagare betyg, och…
Vi Bilägare 2026: 2:a
Hakkapeliitta R5 har de kortaste bromssträckorna på snö och mycket bra grepp på is, och den är tyst. Den var tvåa hos Tekniikan Maailma 2025 och delad trea hos Vi Bilägare 2026. Svagheterna är bromsning och styrning på våt väg samt motståndet mot…
Tekniikan Maailma 2025: 2:a av 7 friktionsdäck
Hakkapeliitta 01 vann både Vi Bilägares och Tekniikan Maailmas dubbdäckstester 2026. Styrkan är isgreppet, som testarna bedömde som det bästa i fältet, och däcket är lätt att hantera även när det blir riktigt halt. Det är dessutom tyst för att vara ett…
Vi Bilägare/NAF Motor 2026: 1:a av 7 (SUV-versionen)
X-Ice North 4 hamnade på pallen i både Vi Bilägares och Tekniikan Maailmas dubbdäckstester 2026. Däcket är lugnt och förutsägbart, med bra sidogrepp och stabilitet på snö och is. Det har också lågt vägljud och låg förbrukning. Styrningen upplevdes som något…
Vi Bilägare/NAF Motor 2026: 3:a av 7
IceContact 3 delade andraplatsen i Tekniikan Maailmas dubbdäckstest 2026. Däcket har ett starkt grepp på våt asfalt och har i flera tidigare tester varit bäst på barmark. Det fungerar bra på snö och is, men isgreppet har i tidigare års tester bedömts som en…
Tekniikan Maailma 2026: delad 2:a av 8
Nordman North 9 är Nokian Tyres prisvärdare dubbdäck och tävlar inte med de dyraste premiumdäcken. I Tekniikan Maailmas dubbdäckstest 2026 i dimensionen 205/55 R16 hamnade det på sjunde plats av åtta, före Kumho WinterCraft Ice Wi32 men efter samtliga…
Tekniikan Maailma 2026 (205/55 R16): 7:a av 8 dubbdäck
AllSeasonContact 2 vann ADAC:s test av helårsdäck 2026 och var det enda däcket i testet som fick betyget bra. Det har säker hantering och bromsning på alla underlag, och beräknad livslängd är cirka 41 000 km. Däcket har alpsymbolen och räknas därför som…
ADAC 2026 helårsdäck: 1:a av 16, betyg 2,3
Cinturato All Season SF 3 delade andraplatsen med Michelin i ADAC:s test av helårsdäck 2026. Beräknad livslängd är cirka 43 000 km, och däcket har alpsymbolen. Det var inte jämnt starkt på alla underlag. Ett allvädersdäck är en kompromiss som passar bäst där…
ADAC 2026 helårsdäck: delad 2:a av 16, betyg 2,6
Quatrac kom fyra av sexton i ADAC:s helårsdäckstest 2026 i 185/65 R15 med betyget 2,9, närmast efter Continental, Pirelli och Michelin. Det fick ett av de bästa betygen för beräknad körsträcka. Svagheten var greppet på snö, där det hamnade i mitten av fältet…
ADAC 2026 helårsdäck: 4:a av 16, betyg 2,9
EfficientGrip Performance 2 hade längst beräknad livslängd i ADAC:s sommardäckstest 2026, cirka 58 000 km, och fick bra miljöbetyg. ADAC lyfte fram det som det bästa köpet i förhållande till priset, och det placerade sig trea både där och hos TCS. Greppet på…
ADAC 2026: 3:a av 16, betyg 2,3
Ventus Evo vann Auto Bilds stora sommardäckstest 2026 i 245/45 R19 med betyget 1,1, som enda däck med toppbetyg i alla tre delarna våt väg, torr väg och kostnad. Det hade kortast bromssträcka på torr asfalt, bäst varvtider på både våt och torr bana och lägst…
Auto Bild 2026: 1:a av 20 finalister, betyg 1,1
Standarddimensionen är 195/55 R16. Beroende på fälgar kan bilen också ha 185/65 R15 eller 205/45 R17. Kontrollera alltid registreringsbeviset eller instruktionsboken, eftersom godkända dimensioner kan skilja mellan versioner.
Ja, så länge dimensionen är godkänd för bilen och fälgen klarar bromsarna. Många väljer 195/55 R16 till vintern eftersom högre däckprofil ger bättre komfort, skyddar fälgen mot kantstenar och oftast är billigare.
Peugeot 208 (2019–) har bultmönster 4x108 och navhål 65,1 mm. Samma kombination finns bland annat på Opel Corsa och Peugeot 2008 (2019–), men kontrollera också fälgens inpressning (ET) och att dimensionen är godkänd.
Vinterdäck krävs från 1 december till 31 mars när det är vinterväglag. Dubbdäck får användas från 1 oktober till 15 april. Läs mer i vår guide om vinterdäck.
