Så läser du däckmärkningen

Dimensionen: 205/55 R16

Ett däck i 205/55 R16 har alltså en sidohöjd på cirka 113 mm och en ytterdiameter på cirka 632 mm. Vill du jämföra två dimensioner kan du använda däckkalkylatorn.

Belastningsindex: 91

Belastningsindex anger hur mycket varje däck får bära. Index 91 motsvarar 615 kg per däck. Däcken du köper måste ha minst det belastningsindex som står i bilens registreringsbevis. Däck märkta XL (extra load) tål högre belastning och är vanliga på tunga bilar, till exempel elbilar och laddhybrider.

Hastighetsklass: V

Bokstaven efter belastningsindex anger den högsta hastighet däcket är byggt för.

På vinterdäck får hastighetsklassen ofta vara lägre än det som står i registreringsbeviset, men kontrollera vad som gäller för din bil.

Tillverkningsdatum (DOT-kod)

De fyra sista siffrorna i DOT-koden visar när däcket tillverkades. 2324 betyder vecka 23 år 2024. Gummit hårdnar med åren, även om däcket inte används, så kontrollera datumet när du köper begagnat eller ska använda gamla vinterdäck.

Vintermärkningar

• Alpsymbolen (ett berg med en snöflinga) visar att däcket är godkänt som vinterdäck. Dubbfria vinterdäck måste ha den.
• M+S (mud and snow) är tillverkarens egen märkning och räcker inte ensam för att ett personbilsdäck ska räknas som vinterdäck.

EU-däckmärkningen

Nya däck säljs med en EU-märkning som visar tre saker:

• Rullmotstånd (A–E): påverkar bränsleförbrukning eller räckvidd. A är bäst.
• Våtgrepp (A–E): bromssträcka på våt väg. A är bäst.
• Buller: ljudnivån i decibel och en klass från A till C.

Märkningen kan också visa symboler för snögrepp och isgrepp. Observera att EU-märkningen inte säger något om grepp på is för dubbfria däck i nordiskt klimat, så läs gärna oberoende däcktester också.