Peugeot 3008 (tredje generationen) har standarddimensionen 225/60 R18 och finns även med 225/55 R19, 235/55 R19 eller 235/50 R20, beroende på utrustningsnivå och fälgstorlek (18", 19", 20").
Dimensionerna har olika ytterdiameter. Använd bara de som är godkända för just din bil.
Vinterdäckskravet börjar gälla 1 decemberKravet gäller till och med 31 mars när det är vinterväglag. Dubbdäck får användas från 1 oktober, eller tidigare om det väntas vinterväglag.
Däckdata från autoin.cz. Säger registreringsbeviset något annat gäller det.
Den tjeckiska importörens prislista för tredje generationens 3008 anger 235/55 R19 och 235/50 R20 för både laddhybriden 225 och elversionen E-3008. Hybriden 145 har andra storlekar, 225/60 R18 och 225/55 R19, och enligt prislistan går 235/55 R19 inte att få till hybriden. 225/60 R18 är den minsta storleken men gäller bara hybriden, eftersom ingen dimension passar alla drivlinor. Laddhybrid och elbil ska ha minst 235/55 R19. Däcken till elbilen har ett högre lastindex än laddhybridens i samma storlek, så kontrollera lastindex när du köper. Lufttryck anges inte i prislistan.
Däck som finns i bilens godkända dimensioner, med sammanfattning av de senaste testerna.
VikingContact 8 vann friktionsdäckstesterna hos både Teknikens Värld och Vi Bilägare 2026, och var även bäst hos Tekniikan Maailma 2025. Den har den bästa balansen mellan is- och snögrepp bland friktionsdäcken, och låg förbrukning. Svagheterna är…
Teknikens Värld 2026 och Vi Bilägare 2026: bäst i test bland friktionsdäck
UltraGrip Ice 3 placerade sig tvåa hos Teknikens Värld och trea hos Vi Bilägare i friktionsdäckstesterna 2026. Den är stark på snö och på våta, saltade vägar, med bra motstånd mot vattenplaning och låg förbrukning. Isgreppet är däremot något svagare än hos…
Teknikens Värld 2026: 2:a
Pirellis friktionsdäck var tvåa hos Vi Bilägare och trea hos Teknikens Värld 2026. Isgreppet ligger nära goda dubbdäck och snögreppet är i toppklass, och däcket är stabilt även på barmark. Hanteringen på våt väg har tidigare fått svagare betyg, och…
Vi Bilägare 2026: 2:a
X-Ice Snow var det bekvämaste däcket i Teknikens Världs stora vintertest 2025 och har mycket låg förbrukning. Den bromsar bra på is och är tyst. Totalt sett hamnade den ändå i mitten eller nedre halvan av testerna, eftersom greppet i kurvor på is och snö samt…
Teknikens Värld 2025: delad 4:a av 7 friktionsdäck
Winterpeak F-Snow 1 är Falkens nordiska friktionsdäck och har både snöflingemärkning och ismärkning. I Tekniikan Maailmas friktionsdäckstest 2025 i 205/55 R16 slutade det femma av sju. Testarna lyfte fram att det delade kortaste bromssträckan på torr asfalt…
Tekniikan Maailma 2025 (205/55 R16): 5:a av 7 friktionsdäck
IceContact 3 delade andraplatsen i Tekniikan Maailmas dubbdäckstest 2026. Däcket har ett starkt grepp på våt asfalt och har i flera tidigare tester varit bäst på barmark. Det fungerar bra på snö och is, men isgreppet har i tidigare års tester bedömts som en…
Tekniikan Maailma 2026: delad 2:a av 8
AllSeasonContact 2 vann ADAC:s test av helårsdäck 2026 och var det enda däcket i testet som fick betyget bra. Det har säker hantering och bromsning på alla underlag, och beräknad livslängd är cirka 41 000 km. Däcket har alpsymbolen och räknas därför som…
ADAC 2026 helårsdäck: 1:a av 16, betyg 2,3
CrossClimate 2 delade andraplatsen i ADAC:s test av helårsdäck 2026. Den har lång beräknad livslängd, cirka 44 000 km, och var tystast av de tre bästa. Den var inte lika jämnt stark på alla underlag som vinnaren. Som alla allvädersdäck greppar den sämre på is…
ADAC 2026 helårsdäck: delad 2:a av 16, betyg 2,6
Cinturato All Season SF 3 delade andraplatsen med Michelin i ADAC:s test av helårsdäck 2026. Beräknad livslängd är cirka 43 000 km, och däcket har alpsymbolen. Det var inte jämnt starkt på alla underlag. Ett allvädersdäck är en kompromiss som passar bäst där…
ADAC 2026 helårsdäck: delad 2:a av 16, betyg 2,6
PremiumContact 7 vann sommardäckstesterna hos ADAC, TCS och Vi Bilägare 2026. Den hade bäst körsäkerhet i ADAC:s test och de kortaste bromssträckorna både på torr och våt väg hos Vi Bilägare. Den var också tystast på grov asfalt och fick bra betyg för…
ADAC 2026: 1:a av 16, betyg 1,9
Cinturato C3 är Pirellis nya sommardäck för vanliga personbilar och kom tvåa hos ADAC, TCS och Vi Bilägare 2026. Det är välbalanserat och var snabbast i våt hantering i Vi Bilägares test, vilket gör det tryggt i regn. Förbrukningen är något högre än hos de…
ADAC 2026: 2:a av 16, betyg 2,2
Roadhawk 2 är Bridgestones prisvärda märke och placerade sig fyra i både ADAC:s och TCS sommardäckstester 2026. Köregenskaperna fick goda omdömen och greppet på våt och torr väg ligger nära de dyrare däcken. Svagheten är miljöbetyget, där förbrukning och…
ADAC 2026: 4:a av 16, betyg 2,6
Primacy 5 fick det bästa miljöbetyget i TCS sommardäckstest 2026 och har lång beräknad livslängd, cirka 56 000 km i ADAC:s test. Det är alltså ett bra val för den som kör mycket och vill ha låg förbrukning. Greppet på torr väg var däremot svagare än hos…
ADAC 2026: 7:a av 16
Turanza 6 kom femma av tio i Vi Bilägares sommardäckstest 2026 i 205/55 R16. Testarna beskrev ett däck utan riktigt svaga punkter, med neutral greppbalans, god styrkänsla och bra komfort. Det vann däremot inget enskilt moment, motståndet mot vattenplaning…
Vi Bilägare 2026: 5:a av 10
Standarddimensionen är 225/60 R18. Beroende på fälgar kan bilen också ha 225/55 R19, 235/55 R19 eller 235/50 R20. Kontrollera alltid registreringsbeviset eller instruktionsboken, eftersom godkända dimensioner kan skilja mellan versioner.
Ja, så länge dimensionen är godkänd för bilen och fälgen klarar bromsarna. Många väljer 225/60 R18 till vintern eftersom högre däckprofil ger bättre komfort, skyddar fälgen mot kantstenar och oftast är billigare.
Vinterdäck krävs från 1 december till 31 mars när det är vinterväglag. Dubbdäck får användas från 1 oktober till 15 april. Läs mer i vår guide om vinterdäck.
